曾經(jīng)如日中天的中國版Facebook在上市8年之后徹底完成了去社交媒體化，走上了賣二手車的道路。而一度與雷軍、周鴻祎齊名的人人公司CEO陳一舟，現(xiàn)今工作、生活在美國西部的鳳凰城，不過這并不代表他已經(jīng)淡出江湖。2018年，他本該先后完成出售人人網(wǎng)站和分拆汽車單獨上市的小目標(biāo)，但因市況動蕩及政府關(guān)門未能實現(xiàn)。2019年5月13日，人人公司旗下開心汽車以非主流的SPAC上市方式在美股掛牌交易，陳一舟時隔八年再度敲鐘，這一次是在納斯達克交易所。第一財經(jīng)記者與他聊了以下話題：

1. 從社交媒體轉(zhuǎn)型汽車電商，這種變化是如何發(fā)生的?

2. 人人公司的投資人是否接受這一轉(zhuǎn)型?

3. 開心汽車拿什么與瓜子、優(yōu)信等二手車平臺競爭?

4. 為何要以SPAC這一“非主流”的方式借殼上市，是公司要沒錢了嗎?

5.現(xiàn)在對微博、微信是什么感覺?

6.坊間流傳你是炒股高手，下一個風(fēng)口在哪里?

關(guān)鍵詞： 人人公司 二手車