繼前幾天一老者在呼和浩特白塔國際機(jī)場乘機(jī)時向發(fā)動機(jī)方向扔了6枚硬幣后，投幣大軍再增一員，據(jù)中國南方航空官方微博消息，4月20日，南航CZ8427南寧-曼谷航班因旅客向機(jī)下投擲硬幣延誤。

扔硬幣“祈福”延誤78分鐘

據(jù)南航微博，4月20日，南航CZ8427南寧-曼谷航班，因旅客向機(jī)下投擲硬幣延誤。該旅客已被公安機(jī)關(guān)依法拘留。這位乘客自稱是第一次坐飛機(jī)，為了祈福在艙門與廊橋連接處向機(jī)頭方向投擲了6枚硬幣。最終硬幣全部找到，經(jīng)檢查后，飛機(jī)延誤78分鐘起飛。

目前，該旅客已被公安機(jī)關(guān)依法拘留。航空公司提醒廣大乘客，封建迷信思想不要有，坐飛機(jī)要遵守航空安全法規(guī)，不要亂扔?xùn)|西。

“把飛機(jī)當(dāng)許愿池了嗎?”“扔硬幣祈福到底是怎么流傳開的?”對于這種行為，網(wǎng)友紛紛表示難以理解。

今年接連發(fā)生此類事件

北京青年報記者注意到，今年以來，“向飛機(jī)扔硬幣祈福”事件接連發(fā)生。最近的一起是2019年4月16日，一位66歲的老人因迷信祈福，在呼和浩特白塔國際機(jī)場乘飛機(jī)時向發(fā)動機(jī)方向扔了6枚硬幣，機(jī)組立即報警并對飛機(jī)進(jìn)行查驗(yàn)。 雖然硬幣已全部找回。為確保旅客安全，該航班更換飛機(jī)后，于當(dāng)日上午10時06分從呼和浩特順利起飛。

4月2日，武漢天河國際機(jī)場，一男子聽從丈母娘的吩咐向飛機(jī)引擎扔了三枚硬幣祈福，男子隨后被處行政拘留10天;3月10日，在濟(jì)南遙墻機(jī)場，兩名20多歲的女旅客往廊橋縫隙處扔硬幣，航班延誤兩小時。

參與事件調(diào)查的一位機(jī)場工作人員告訴北青報記者，當(dāng)?shù)嘏沙鏊{(diào)查時曾詢問乘客“為何向發(fā)動機(jī)扔硬幣”，當(dāng)事人承認(rèn)是“迷信”，并沒有其他目的，被拘留后也表示了“悔意”。

除了拘留或面臨十萬左右索賠

向飛機(jī)扔硬幣會得到什么懲罰?為什么有人被航企索賠經(jīng)濟(jì)損失，有的人沒有?據(jù)北青報記者了解，首先，“向飛機(jī)扔硬幣”被報警后，當(dāng)?shù)貦C(jī)場派出所通常會依法做出治安拘留等處罰;其次，“向飛機(jī)扔硬幣”可能面臨經(jīng)濟(jì)處罰。肇事者會不會被起訴，主要取決于航空公司的態(tài)度。如果航企堅(jiān)決追責(zé)，肇事者將被索賠數(shù)萬元到十幾萬元。

據(jù)祥鵬航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們已經(jīng)不止一次遇到“扔硬幣”事件。向飛機(jī)發(fā)動機(jī)扔硬幣的旅客，其行為涉嫌擾亂機(jī)場正常的生產(chǎn)秩序，構(gòu)成擾亂單位生產(chǎn)秩序。為了警告不聽勸阻者、杜絕類似事件發(fā)生，祥鵬航空將依法起訴一名今年2月朝飛機(jī)發(fā)動機(jī)扔硬幣的旅客，由于該事件給祥鵬航空造成直接經(jīng)濟(jì)損失近14萬元，他們將依法索賠。

無獨(dú)有偶，2017年7月27日，深圳航空有限責(zé)任公司承運(yùn)南寧經(jīng)停武漢飛往沈陽的航班上，一名男子站在舷梯上朝飛機(jī)發(fā)動機(jī)方向投擲硬幣。為避免風(fēng)險隱患，該航班取消，對飛機(jī)進(jìn)行檢查。

經(jīng)專門審計(jì)公司核算，李某的行為直接導(dǎo)致飛機(jī)檢修、旅客滯留、航班取消，造成經(jīng)濟(jì)損失合計(jì)7萬余元。

2017年9月，深航將李某告到武漢黃陂區(qū)人民法院，要求李某承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失7萬余元。一審法院認(rèn)為，李某行為造成航班延誤、旅客滯留，同時，航空公司為了妥善安置、運(yùn)送滯留旅客和貨物臨時增加航班，導(dǎo)致后續(xù)更多航班不同程度延誤。經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)當(dāng)由李某承擔(dān)，因此支持航空公司訴求，判決李某賠償7萬余元。

李某提起上訴，認(rèn)為航空公司核算得出的經(jīng)濟(jì)損失無證據(jù)支持，他應(yīng)當(dāng)承擔(dān)部分責(zé)任。武漢市中級人民法院作出二審判決，雙方達(dá)成調(diào)解，乘客賠償航空公司5萬余元。此后，李某支付賠款，并承擔(dān)一審二審案件受理費(fèi)1510元。

科普時間

扔硬幣會造成巨大隱患

祥鵬航空的工程師解釋說，發(fā)動機(jī)作為飛機(jī)最核心的部件，動力來源，極其重要。而發(fā)動機(jī)的葉片則是最為關(guān)鍵的部件，葉片的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生巨大推力，為了保證更好的性能，現(xiàn)代民航客機(jī)的葉片多數(shù)采用鈦合金空心支撐結(jié)構(gòu)，部分最新技術(shù)采用鈦合金與碳纖維結(jié)合，這樣既減輕了重量，又保證了強(qiáng)度。設(shè)計(jì)強(qiáng)度可以在高速狀態(tài)下遭受鳥、冰雹的襲擊。

發(fā)動機(jī)無法有效承受金屬類堅(jiān)硬物體的襲擊。一旦吸入類似硬幣的物質(zhì)，由于氣流不斷進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，硬幣將首先損傷外部葉片，并且自身也被打碎成若干顆粒，繼續(xù)損傷內(nèi)部葉片，最終導(dǎo)致整臺發(fā)動機(jī)損傷，可能引起發(fā)動機(jī)故障起火，最后失去動力。飛機(jī)在空中若出現(xiàn)發(fā)動機(jī)徹底故障無法再次啟動，將會造成嚴(yán)重的安全隱患。

關(guān)鍵詞： 南寧 投幣 飛機(jī)延誤