以旗下上市公司長(zhǎng)航鳳凰為核心，昔日民營(yíng)船老板陳德順的龐大產(chǎn)業(yè)遭遇持續(xù)逆風(fēng)。

11月5日，新京報(bào)記者獨(dú)家獲悉，一位名叫陳德順的人士近日被溫州市中級(jí)人民法院列為失信被執(zhí)行人(俗稱(chēng)老賴(lài))，其執(zhí)行依據(jù)文號(hào)為(2017)浙03民初558號(hào)，案號(hào)為(2018)浙03執(zhí)547號(hào)，立案時(shí)間為2018年5月17日， 發(fā)布時(shí)間為2018年10月31日。

新京報(bào)記者確認(rèn)，該陳德順即為長(zhǎng)航鳳凰實(shí)際控制人，被列為老賴(lài)源自和海峽銀行的一起借款糾紛。

11月5日，新京報(bào)記者獲得了一份浙江溫州中院作出的《福建海峽銀行溫州分行與港海建設(shè)、天津順航海運(yùn)金融借款合同糾紛一審民事判決書(shū)》((2017)浙03民初558號(hào))顯示，被告港海建設(shè)償還原告福建海峽銀行溫州分行貸款本金16500萬(wàn)元及利息，被告港海建設(shè)償還原告福建海峽銀行溫州分行貸款本金11000萬(wàn)元及利息。被告天津順航海運(yùn)有限公司、陳德順對(duì)相關(guān)債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

據(jù)介紹，福建海峽銀行是1995年10月23日由時(shí)任福州市委書(shū)記批示同意組建，截至目前已發(fā)展成為一家功能完備、初具規(guī)模、具有一定影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域性商業(yè)銀行。截至2017年底，海峽銀行資產(chǎn)超過(guò)1610億元，存款余額超過(guò)990億元，貸款余額超過(guò)660億元。

據(jù)長(zhǎng)航鳳凰此前公告披露，陳德順，2000年至今分別擔(dān)任了天津市港海船務(wù)有限公司董事長(zhǎng)、天津華海船務(wù) 有限公司董事長(zhǎng)、天津順航海運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)、浙江港海投資管理有限公司董事長(zhǎng)、港海 (天津)建設(shè)股份有限公司董事長(zhǎng)、港海(天津)控股有限公司董事長(zhǎng)，2015 年 10 月 9 日 起至今擔(dān)任本公司董事，2015 年 10 月 13 日至今擔(dān)任本公司董事長(zhǎng)。

2015年7月，長(zhǎng)航鳳凰公告稱(chēng)，原有控股股東、央企中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)將其全部股份作價(jià)10億元現(xiàn)金轉(zhuǎn)讓給天津順航，長(zhǎng)航鳳凰實(shí)控人變更為陳德順。

在入主長(zhǎng)航鳳凰后，陳德順一度頗有作為。

2016年6月，長(zhǎng)航鳳凰披露，長(zhǎng)航鳳凰擬以全部資產(chǎn)及負(fù)債(包括或有負(fù)債)與港海建設(shè)全體股東所持有的港海建設(shè)100%股權(quán)進(jìn)行等值資產(chǎn)置換，港海建設(shè)100%股權(quán)按照評(píng)估值作價(jià)78.7億元左右，置換差額76億元由長(zhǎng)航鳳凰發(fā)行股份支付，上市公司的業(yè)務(wù)將由航運(yùn)業(yè)變更為土木工程建筑業(yè)。

根據(jù)業(yè)績(jī)承諾，港海建設(shè)2016年-2018年三個(gè)年度合并報(bào)表扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別不低于60979.29萬(wàn)元、106140.09萬(wàn)元、129249.55萬(wàn)元。

然而，由于港海建設(shè)申請(qǐng)“港口與航道工程施工總承包一級(jí)”資質(zhì)及海外施工資質(zhì)事宜未獲相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，這場(chǎng)重組作罷。

重組失敗后，陳德順萌生退意。2017年4月，長(zhǎng)航鳳凰公告權(quán)益變動(dòng)，廣東文華福瑞投資有限公司將以19億元轉(zhuǎn)讓款拿下上市公司17.89%股份，約1.81億股，取代天津順航成為長(zhǎng)航鳳凰的新當(dāng)家。

但在9月，長(zhǎng)航鳳凰公告稱(chēng)，公司收到控股股東天津順航海運(yùn)有限公司來(lái)函及《解除協(xié)議書(shū)》。函件稱(chēng)，鑒于客觀情況變化，天津順航與廣東文華福瑞投資有限公司簽署了《解除協(xié)議書(shū)》，終止此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)。

根據(jù)長(zhǎng)航鳳凰公告，公司及其控股股東陷入了大量訴訟糾紛。

10月8日，長(zhǎng)航鳳凰公告，深圳市福田區(qū)人民法院裁定準(zhǔn)許拍賣(mài)、變賣(mài)被申請(qǐng)人天津順航持有的長(zhǎng)航鳳凰股票1億股。申請(qǐng)人長(zhǎng)城民星在本金7.5億元及利息4286.16萬(wàn)元、違約金的范圍內(nèi)優(yōu)先受償。

長(zhǎng)航鳳凰稱(chēng)，目前天津順航持有上市公司股票1.81億股(占上市公司總股本比例為17.89%)，該案件的判決可能導(dǎo)致其持有的1億股股票被拍賣(mài)、變賣(mài),將影響到公司控股權(quán)的變動(dòng)，可能對(duì)公司的股票交易有重大影響。

除了上市公司長(zhǎng)航鳳凰外，陳德順的其他產(chǎn)業(yè)也陷入困境。

今年9月21日，新京報(bào)記者獨(dú)家報(bào)道，天津市第二中級(jí)人民法院根據(jù)港海(天津)建設(shè)股份有限公司的申請(qǐng)，已受理港海(天津)建設(shè)股份有限公司破產(chǎn)重整一案。

公開(kāi)信息顯示，港海(天津)建設(shè)股份有限公司成立于2009年4月17日，股東為天津順航海運(yùn)有限公司、天津市港海船務(wù)有限公司、浙江港海投資管 理有限公司、上海金融發(fā)展投資基金(有限合伙)、上海優(yōu)術(shù)投資管理中心(有限合伙)、劉益謙、弘坤資產(chǎn)管理(上海)有限公司。

據(jù)新京報(bào)記者確認(rèn)，其中名叫劉益謙的股東即為新理益集團(tuán)掌門(mén)人，在國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)較為活躍。

截至2018年3月31日，港海建設(shè)賬面資產(chǎn)53億元，負(fù)債35.8億元。多家金融機(jī)構(gòu)已提起訴訟并進(jìn)入執(zhí)行程序。主要資產(chǎn)已被質(zhì)押或被司法凍結(jié)。

新京報(bào)記者獲悉，天津市第二中級(jí)人民法院定于2018年11月16日上午9時(shí)在天津市第二中級(jí)人民法院召開(kāi)第一次債權(quán)人會(huì)議。依法申報(bào)債權(quán)的債權(quán)人有權(quán)參加債權(quán)人會(huì)議。(首席記者 趙毅波)

關(guān)鍵詞： 海峽銀行 長(zhǎng)航鳳凰 老賴(lài)