東方網記者柏可林4月8日報道：自3月28日上海新一輪切塊式、網格化核酸篩查以來，高速公路交通圍封和疫情防控開展得如何？記者從上海城投高速運營管理中心獲悉，一方面，戰(zhàn)“疫”不松勁；另一方面，保障不掉線，守“滬”好牽系社會民生的交通大動脈。

上海城投高速運營管理中心擔負著全市11條收費高速公路的運行管理工作，運營高速公路里程493.233公里，占全市收費高速總里程的72.25%。同時還承擔了東海大橋、外環(huán)隧道、復興東路隧道、郊環(huán)隧道等重要交通設施的運行保障工作。

配合屬地交警做好來往車輛“兩碼一核酸”檢查工作

“疫”路暢通保便捷

3月27日晚，城投高速運管中心緊急集結，確保了管內第一輪封閉相關4個省界道口、4項越江設施（外環(huán)隧道、復興東路隧道、郊環(huán)隧道、閔浦大橋下層橋）、3座跨黃浦江大橋（G1503泖港大橋、G15松浦二橋、S32閔浦大橋）、39個黃浦江以東及浦南區(qū)域收費站的圍封工作于3月28日凌晨5時前圓滿完成；并于4月1日凌晨3時前完成第二輪交通封閉，有效保障了疫情防控工作的按時、按計劃升級。

黨政班子帶頭堅守一線現場，28名黨員群眾以路為家，連續(xù)8天8夜192小時堅守中心本部及各路段、省界道口，配合屬地交警做好高速公路“兩碼一核酸”查驗工作；開辟高速公路綠色通道，認真落實綠通車輛快速查驗、免費放行工作，并于4月2日、3日、6日趕赴G40、S32、S26省界道口，協助來自河北、湖北、福建的三批生活救援物資順利抵滬、搬運分發(fā)，為封控期間市民的生活保障助力。4月1日至4月6日，管內11條高速公路共協助運送防疫人員車輛1083輛、農產品和食品車輛1574輛、醫(yī)療物資車輛4201輛順利抵滬。

配合屬地交警做好交通圍封和疫情防控工作

傾力運轉保通暢

東海大橋是洋山深水港唯一的陸上集疏運通道。城投高速運管中心及時啟動應急預案、調整管理方式，加強班次優(yōu)化，針對東海大橋收費站收費人員大幅減少情況，將固有“四班兩運轉”人員值守模式調整為“三班兩運轉”人員閉環(huán)管理模式，并對其他運營崗位人員做好相應班次調整，啟動“ETC車道全開，MTC車道一進一出”運營模式，確保現場收費運營工作不斷不亂、有序進行。

3月28日5時至4月6日24時，東海大橋總流量為146635輛次。其中，集卡143890輛次，其他社會車輛2745輛次；實施清障施救13次，配合交警處理車輛交通事故5起，有效確保了東海大橋的安全暢通，為洋山深水港的平穩(wěn)有序運行奠定良好基礎。

協助完成救援物資搬運工作

急人所急惠民生

封控開啟后，部分來滬駕駛員因種種原因，未能離開上海，致使車輛長時間積壓在高速公路各個服務區(qū)，食品一時短缺，在嚴峻疫情形勢下如何解決他們的生活困難成為一道迫在眉睫的難題。

城投高速運管中心多途徑協調供貨商，幫助解決服務區(qū)內小賣部進貨渠道阻斷問題。4月4日晚，新訂物資成功送抵各服務區(qū)小賣部，有力保障了服務區(qū)被封控司乘人員基本飲食需求。為解決服務區(qū)集卡滯留、集卡司機核酸檢測難問題，城投高速運管中心還積極協調相關單位調配移動檢測車，從4月6日起對滯留集卡司機全面鋪開核酸檢測工作；同時協調相關防疫部門組織服務區(qū)工作人員開展核酸檢測近千人次，確保應檢盡檢，不留死角。

積極保障服務區(qū)被封控司乘人員基本飲食需求

關鍵詞： 高速公路